Development for Outboard Motors’s Engine Assembly Process by Applying Lean Manufacturing System Case Study: Thai Suzuki Motor Co.,Ltd.

โดย อภิชาติ อาจคิดการ

ปี     2551

บทคัดย่อ (Abstract)

การค้นคว้าอิสระเรื่อง การพัฒนากระบวนการประกอบชุดเครื่องยนต์เรือโดยประยุกต์ใช้แนวคิดระบบลีน กรณีศึกษา บริษัท ไทยซูซูกิมอเตอร์ จำกัด มีวัตถุประสงค์เพื่อกำจัดความสูญเปล่าและความเหนื่อยล้าของพนักงานจากการทำงานให้หมดไปหรือลดลง เพื่อทำให้ผลผลิตชุดเครื่องยนต์เรือต่อชั่วโมงเพิ่มขึ้นในรุ่น DF9.9/15 โดยมุ่งเจาะจงสถานีประกอบชุดเครื่องยนต์เรือที่ 3, 4 และ 5 ซึ่งมีลักษณะการเคลื่อนย้ายชุดเครื่องยนต์เรือในระหว่างกระบวนการที่ก่อให้เกิดความสูญเปล่าและความเหนื่อยล้าของพนักงานจากการทำงานมากที่สุด โดยใช้วิธีการปรับปรุงานอย่างต่อเนื่อง หลังจากที่ได้ทำการพัฒนากระบวนการจากลักษณะการเคลื่อนย้ายชุดเครื่องยนต์เรือในระหว่างกระบวนการแบบสถานีให้เป็นแบบสายพาน เพื่อลดความสูญเปล่าและความเหนื่อยล้าโดยวัดผลจาก (1) ผลิตภาพของแรงงาน (2) ความเหนื่อยล้า (3) ประสิทธิภาพการทำงานต่อพื้นที่ปฏิบัติงาน (4) การส่งมอบ และ(5) ระยะเวลาเปลี่ยนรุ่น

ผลที่ได้จากการศึกษาพบว่า ในด้านผลิตภาพของแรงงาน พบว่า ผลิตภาพของแรงงานเพิ่มขึ้นจาก 3.38 เครื่องต่อชั่วโมงต่อคน เป็น 3.71 เครื่องต่อชั่วโมงต่อคน ซึ่งคิดเป็นร้อยละ 9.87 ในด้านความเหนื่อยล้าของพนักงานจากการทำงาน พบว่า น้ำหนักรวมของการยกต่อชั่วโมงลดลงจาก 2.83 กิโลกรัมต่อชั่วโมง เป็น 0.02 กิโลกรัมต่อชั่วโมง ซึ่งคิดเป็นร้อยละ 99.27 และระยะทางเดินต่อชั่วโมงลดลงจาก 111.43 เมตรต่อชั่วโมง เป็น 22.26 เมตรต่อชั่วโมง ซึ่งคิดเป็นร้อยละ 80.02 ในด้านประสิทธิภาพการทำงานต่อพื้นที่ปฏิบัติงาน พบว่าประสิทธิภาพการทำงานต่อพื้นที่ปฏิบัติงานเพิ่มขึ้นจาก 1.88 เครื่องต่อตารางเมตร เป็น 2.06 เครื่องต่อตารางเมตร ซึ่งคิดเป็นร้อยละ 9.87 ในด้านการส่งมอบ พบว่า การส่งมอบชุดเครื่องยนต์เรือรุ่น DF9.9/15 เร็วขึ้นหรือลดลงจาก 17.48 นาที เป็น 16.09 นาที ซึ่งคิดเป็นร้อยละ 7.95 และในด้านระยะเวลาเปลี่ยนรุ่น พบว่า ระยะเวลาในการเปลี่ยนรุ่นต่อครั้งเร็วขึ้นหรือลดลงจากประมาณ 20 นาที เป็นประมาณ 5 นาที ซึ่งคิดเป็นร้อยละ 75.00 ซึ่งผลจากการศึกษาครั้งนี้ สามารถกำจัดความสูญเปล่าและความเหนื่อยล้าของพนักงานจากการทำงานลดลงได้และสามารถเพิ่มผลผลิตชุดเครื่องยนต์เรือรุ่น DF9.9/15 จากจำนวนผลผลิตที่ทำได้ก่อนการพัฒนากระบวนการเท่ากับ 10.13 เครื่องต่อชั่วโมง หรือเท่ากับ 81 เครื่องต่อวัน เป็น 11.13 เครื่องต่อชั่วโมงหรือเท่ากับ 89 เครื่องต่อวัน หรือเพิ่มขึ้น 8 เครื่องต่อวัน ซึ่งคิดเป็นร้อยละ 9.87

DOWNLOAD : Development for Outboard Motors’s Engine Assembly Process by Applying Lean Manufacturing System Case Study: Thai Suzuki Motor Co.,Ltd.