Design and Build of a Slip Power Control for a Single Side Linear Induction Motor in a Miniature EV Train
โดย ทรงกลด ศรีปรางค์, วันชัย ทรัพย์สิงห์
ปี 2554
Abstract
งานวิจัยนี้นำ เสนอการออกแบบและสร้างระบบควบคุมความเร็วของมอเตอร์เหนี่ยวนำเชิงเส้นแบบด้านเดียว (Single-side Linear Induction Motor: SLIM) โดยใช้วิธีการควบคุมแบบ Volts/Hz ด้วยการควบคุมค่าสลิป (Slip Regulation) ซึ่งระบบโดยรวมนั้นประกอบด้วย ชุดแปลงผันพลังงานไฟฟ้า ระบบประมวลผลสัญญาณดิจิตอล (DSP) และมอเตอร์เหนี่ยวนำเชิงเส้นแบบด้านเดียวแบบ Short primary การทำงานนั้นจะเป็นแบบวงิ่ บนรางที่ความเร็วต่ำ สำหรับการวิเคราะห์นั้นใช้หลักการเดียวกับมอเตอร์เหนี่ยวนำแบบกรงกระรอกและไม่คำนึงถึงผลกระทบที่เกี่ยวข้อง และวิธีการควบคุมนั้นเป็นแบบวงปิด (Close loop control) โดยทำการป้อนกลับความเร็ว มาเปรียบ-เทียบกับความเร็วที่ต้องการ (Speed command) ค่าผิดพร่อง (Error) ที่ได้คือความเร็วสลิป (Slip speed) เข้าสู้ตัวควบคุมเพื่อปรับผลตอบสนองของระบบ ตัวควบคุมที่ใช้เป็นแบบพีไอ (PI Controller)ผลการทดลอง ระบบที่สร้างขึ้นสามารถควบคุมความเร็วของ SLIMแบบ Volts/Hz ได้ และระบบควบคุมแบบพีไอที่ออกแบบนั้นทำให้ระบบมีค่าพุ่งเกินน้อย 0.12 % ระบบมีดัชนีสมรรถนะที่ดี และสามารถตอบสนองเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงโหลดทันทีทันใดได้ภายในเวลา 0.05 วินาที